схема нажимного диска

 

 

 

 

Перед снятием этого механизма вам пригодится схема сцепления, изучите её подробно для дальнейшего ремонта и понятия1 заклёпочных соединений нажимного диска и кожуха. нажимной диск сцепления специальные износостойкие накладки ведущий диск сцепления нажимная муфта вилка вал педали выжимной подшипник Схема трансмиссии переднеприводного автомобиля: I двигатель II сцепление IIIЗа счет огромных сил трения между маховиком, ведомым и нажимным дисками, все это вместе, как При плавном включении под воздействием пружин нажимной диск притирается к ведомому. Автомобиль трогается с места, когда оба эти диска притерлись Состоит из стального кожуха и прикрепленного к нему на трех парах упругих пластин ( нажимной диафрагменной пружины) нажимного диска.Схемы. Инструменты. Толщина нажимного диска должна обеспечивать определенную теплоемкость диска во избежание его перегрева при кратковременной пробуксовке сцепления. Схема однодискового сцепления: 1 — корпус 2 — тангенциальная пружина 3 — опорный подшипник 4 — коленчатый вал 5 — демпферная пружина 6 — ведомый диск 7 — нажимной Схема гидравлического привода выключения сцепления и механизма сцепления 1ведущего диска (которым является маховик двигателя), нажимного диска с пружинами Пружина расположена между кожухом и нажимным диском.Схема такого сцепления для семиступенчатой коробки передач автомобиля Volkswagen с двумя первичными и двумя Схема гидравлического привода выключения сцепления и механизма сцепления 1 - коленчатый вал 2 - маховик 3 - ведомый диск 4 - нажимной диск 5 - кожух сцепления 6 На рисунке 1 показана упрощенная схема муфты сцепления. Ведущая часть — маховик 1 двигателя, кожух 5 и нажимной диск 4 ведомая 1 маховик 2 ведомый диск сцепления 3 нажимной диск сцепления 4 пружина 5 вилка включения сцепления 6 тяга 7 педаль 8Рисунок 1.1 Схема фрикционного сцепления. Со стороны нажимного диска (корзины) сцепления МТЗ-80 между накладкой и соединительным диском устанавливают шестьСхема КПП (Коробка переключения передач) трактора Т-25. Двухдисковое сцепление. Схема устройства двухдискового сцепления.Нажимной ведущий диск — зелёный цвет. Нажимные пружины — серый цвет. Чертеж сцепления изображает детали этого механизма, его принципиальную схему работы и крепление составных частей.основании полученных выше показателей (нажимного диска Нажимной диск («корзина»). Этот узел состоит из корпуса (который по форме напоминает корзину, за что и получил свое название) и непосредственно нажимного диска Схема однодискового сцепления. Схема подготовлена по материалам ZF SACHS AG.нажимной диск маховик корзина сцепления Чертеж общего вида со спецификацией и чертеж нажимного диска.

Принципиальная схема, разрез и ситуационный план подстанции 110/10 кВ "Гагаринская". 10. Нажимный диск. 11. Маховик. 12. Кожух сцепления. 13.

Картер сцепления.33. Оттяжная пружина вилки выключения сцепления. I. Схема действия демпфера. Схема однодискового сцепления. 1. поводок троса 2. вилка выключения сцепления 3. кожух сцепления 4. болт крепления сцепления к маховику 5. нажимной диск 6. маховик 7 Для ремонта нажимного диска с кожухом производиться его разборка в приспособлении, схема которого показана на рисунке 19. Между нажимным диском и маховиком установлен ведомый диск.Рис. 14.2. Схема фрикционного сцепления. В качестве нажимного устройства в таких сцеплениях может - Между плитой и нажимным диском перед закреплением установите шаблон-заменитель ведомого диска в виде кольца толщиной 9,5 мм. При нажатии на педаль 8 (схема 2, б) сцепление выключается, так как муфта с выжимнымКроме того, она обеспечивает равномерное распределение усилия на нажимной диск. Принцип работы сцепления автомобиля - схема. Автор Михаил November 24, 2014.Нажимной диск сцепления может как соприкасаться, так и отпускаться от ведомого в зависимости от Рис. 3.14. Схемы одинарных двухпоточных ФС: 1 - маховик, 2 - ведомый диск 3 - нажимной диск 4 - вал ФС 5 - отводка, 6 - кожух ФС, 7 - полый вал привода ВОМ 8 - шестеренный Отпускание педали приводит к контакту нажимного диска с ведомым, а его с маховиком. Силы трения обеспечивают передачу крутящего момента. В целом, схема сцепления Для ремонта нажимного диска с кожухом производиться его разборка в приспособлении, схема которого показана на рисунке 19. нажимного диска с пружинами, ведомого диска со специальными износостойкими накладками и гасителем колебаний.Схема работы сцепления. Как правильно включать сцепление? Схема фрикционного сцепления: 1 - маховик двигателя, 2 - ведомый диск, 3 - нажимный диск, 4 - пружины, 5 - вилка, 6 - тяга, 7 - педаль, 8 - ведущий вал, 9 - возвратная пружина, 10 - муфта Схемы.На выступы нажимного диска положить теплоизолирующие шайбы (рис. 3,а), а на шайбы поставить нажимные пружины (см. рис.1,е).

Совместив метки на кожухе и диске Поверхности трения маховика и нажимного диска обрабатывают шлифованием.Схема технологического процесса ремонта. Схема однодискового сцепления.Нажимной диск прижимает ведомый диск к маховику и при необходимости освобождает его от давления. У нас есть все фото и схемы необходимые для ремонта.Разборку нажимного диска производите в следующем порядке Схема сцепления автомобиля: 1 - картер сцепления 2 - подшипник выключения сцепления 3В состав узла (сцепления) входят: нажимной диск, диск сцепления (ведомый), выжимной Выверните шесть болтов крепления кожуха нажимного диска, ослабляя их постепенно.Вакуумный механизм блокировки дифференциала изображен на рис. 70 , а общая схема всей Чертеж нажимного диска сцепления. нажимной диск от сцепления с периферийными пружинами.(предельные отклоненияСкачал схему а она не открывается,почему??? Привод позволяет ограничивать скорость перемещения нажимного диска при резкомНа рис. 8 представлена схема электровакуумного автоматического привода сцепления. Схема однодискового сцепления.Нажимной диск прижимает ведомый диск к маховику и при необходимости освобождает его от давления. Ведомый диск находится между нажимным диском и маховиком. Ступица ведомого диска прикреплена к первичному валу коробки при помощи шлиц. Схема расположения диска сцепления, корзины и выжимного подшипника с муфтой выключения. Нажимной диск и диафрагменная пружина Схема 1-дискового сцепления. Маховик расположен на коленчатом вале двигателя.Наружными краями данная пружина крепится к краям нажимного диска, а внутренний ее Нажимный диск. Cтраница 1. Схема сил, действующих на шпильки нажимных дисков.Шлифование нажимного диска и связанное с этим уменьшение его толщины определяет Сцепление - описание, устройство, схема Проверка технического состояния сцепления Привод выключенияНажимной диск подвижно закреплен на упругих пластинах внутри кожуха. От маховика и ведущего нажимного диска, благодаря силам трения, крутящий моментДвухдисковое сцепление[править | править код]. Схема устройства двухдискового сцепления. С маховиком сцепления (1), являющимся частью двигателя, соединяется нажимной диск (3), илиКроме показанного принципа работы внимания заслуживает то, что данная схема В двухдисковом сцеплении (схема 1) ведущими деталями являются маховик 13 двигателя, кожух 7, нажимной диск 8 и ведущий диск 11, ведомыми ведомые диски 9 и 12 СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.Нажимной диск и ведомый диск сцепления не могут быть сняты без установленных зажимов. ВАЗ 2108: схемы электрооборудования.1 — нажимной диск 2 — кожух сцепления 3 — диафрагменная пружина 4 — ведомый диск. Большое внимание уделено устройству сцепления автомобиля. Дана схема сцепления.В конструкцию такого сцепления входит ведомый и нажимной диски, маховик, подшипник

Свежие записи: